welke schroef op buitenboordmotor voor waterskiën

[Swil]

Mede vaarders,

Ik ben in het bezit van een klein Poly-ethyleen motorbootje met de
maximaal geadviseerde/toegestane buitenboordmotor eraan (40 PK 4-
stroke Mercury uit '95). Nu kan ik hiermee heerlijk varen (ook
planeren met 4-5 volw***enen aan boord), maar het waterskiën wil niet
echt lukken en dat ligt niet aan mijn eigen beperking, maar aan de
motor (en/of de combinatie motor/boottype etc.). Inmiddels *** ik een
Turboswing beugel geplaatst en een Hydrofoil vleugelsetje op de
cavitatieplaat (heet volgens mij zo), en ik *** gevarieerd met mensen
vóór in de boot/achter in de boot/zonder p***agiers etc., maar ik
krijg de skiër niet uit het water. Bij aankoop kon ik kiezen uit twee
schroeven: werkschroef of speedschroef. Ik *** gekozen voor de
laatste. Zou het kunnen dat een andere schroef een beter resultaat
behaalt? Hoe bepaal ik welke schroef? Wat kost zoiets/waar vind ik
zoiets? Wie helpt?
Nog andere tips om te proberen?
Mijn dank.

[Roger]

"Swil" < - > schreef in bericht
news:c33d5ef3-5268-4fd2-8537- - ...
ik *** gevarieerd met mensen
vóór in de boot/achter in de boot/zonder p***agiers etc., maar ik
krijg de skiër niet uit het water. Bij aankoop kon ik kiezen uit twee
schroeven: werkschroef of speedschroef. Ik *** gekozen voor de
laatste. Zou het kunnen dat een andere schroef een beter resultaat
behaalt?

Hoe hard moet je boot werken om die skiën uit het water te krijgen? Met
snelheid gaat het niet lukken in elk geval.

Gewoon naar een dealer gaan en een andere schroef kopen. Niet zelf het wiel
uit gaan vinden...

Roger

[Hans F]

On 5 aug, 11:49, Swil <dutc...@gmail.com> wrote:
> Mede vaarders,
>
> Ik ben in het bezit van een klein Poly-ethyleen motorbootje met de
> maximaal geadviseerde/toegestane buitenboordmotor eraan (40 PK 4-
> stroke Mercury uit '95). Nu kan ik hiermee heerlijk varen (ook
> planeren met 4-5 volw***enen aan boord), maar het waterskiën wil niet
> echt lukken en dat ligt niet aan mijn eigen beperking, maar aan de
> motor (en/of de combinatie motor/boottype etc.). Inmiddels *** ik een
> Turboswing beugel geplaatst en een Hydrofoil vleugelsetje op de
> cavitatieplaat (heet volgens mij zo), en ik *** gevarieerd met mensen
> vóór in de boot/achter in de boot/zonder p***agiers etc., maar ik
> krijg de skiër niet uit het water. Bij aankoop kon ik kiezen uit twee
> schroeven: werkschroef of speedschroef. Ik *** gekozen voor de
> laatste. Zou het kunnen dat een andere schroef een beter resultaat
> behaalt? Hoe bepaal ik welke schroef? Wat kost zoiets/waar vind ik
> zoiets? Wie helpt?
> Nog andere tips om te proberen?
> Mijn dank.

Bonestroo bellen.

Code:

Content visible to registered users only.

Hans Fix

[J.]

"Swil" < - > schreef in bericht
news:c33d5ef3-5268-4fd2-8537- - ...
Mede vaarders,

Ik ben in het bezit van een klein Poly-ethyleen motorbootje met de
maximaal geadviseerde/toegestane buitenboordmotor eraan (40 PK 4-
stroke Mercury uit '95). Nu kan ik hiermee heerlijk varen (ook
planeren met 4-5 volw***enen aan boord), maar het waterskiën wil niet
echt lukken en dat ligt niet aan mijn eigen beperking, maar aan de
motor (en/of de combinatie motor/boottype etc.). Inmiddels *** ik een
Turboswing beugel geplaatst en een Hydrofoil vleugelsetje op de
cavitatieplaat (heet volgens mij zo), en ik *** gevarieerd met mensen
vóór in de boot/achter in de boot/zonder p***agiers etc., maar ik
krijg de skiër niet uit het water. Bij aankoop kon ik kiezen uit twee
schroeven: werkschroef of speedschroef. Ik *** gekozen voor de
laatste. Zou het kunnen dat een andere schroef een beter resultaat
behaalt? Hoe bepaal ik welke schroef? Wat kost zoiets/waar vind ik
zoiets? Wie helpt?
Nog andere tips om te proberen?
Mijn dank.



Hoe handig is de skier?

Wij skieen al achter 25pk/polyesterboot 4,5 meter
Wel een werkschroef.....

J.

[Ronald Koelink]

On 5 aug, 11:49, Swil <dutc...@gmail.com> wrote:
[knip]
> een Hydrofoil vleugelsetje op de
> cavitatieplaat (heet volgens mij zo)

het is anti-ventilatieplaat.

Overigens, die vleugels ***ben mij nooit enthousiast kunnen maken. Op
verschillende boten mee geexperimenteerd, maar nooit enige echte
verbetering van performance kunnen meten.

> maar ik
> krijg de skiër niet uit het water. Bij aankoop kon ik kiezen uit twee
> schroeven: werkschroef of speedschroef. Ik *** gekozen voor de
> laatste. Zou het kunnen dat een andere schroef een beter resultaat
> behaalt?

Waarschijnlijk wel. Ter illustratie: ik vaar normaal met een 21" spoed
schroef.
Als ik waterskiers achter de boot *** wissel ik 'm voor een schroef
met een spoed van 17". Beide schroeven ***ben een gelijke diameter.

> Hoe bepaal ik welke schroef?

Met een toerenteller. Je motor moet bij vol gas op z'n maximum
toerental komen. Met een skieer achter de boor *** je meer weerstand
en zal de motor nimmer in de buurt van max toeren komen. Door een
kleinere spoed te kiezen zal dat wel het geval zijn.

Wat kost zoiets/waar vind ik
> zoiets? Wie helpt?

Bonestroo gaf Hans al als suggestie, maar ook andere bedrijven die
veel et waterskieen doen kunnen je behulpzaam zijn. Je bent echt niet
de eerste die met een dergelijk probleem kampt.

> Nog andere tips om te proberen?

Als eens geprobeerd met een goede skier te varen? Starten vereist wel
de nodige techniek en als je iemand aan de lijn ***t hangen die niet
kan starten, dan heeft het geen zin om naar de techniet van je bootje
te kijken maar moet je de starttechniek verbeteren.

Verder moet je even nagaan of je motor wel goed aan de boot hangt. Je
anti-ventilatieplaat moet ruwweg in lijn liggen met de bodem van je
boot bij een geheel ingetrimde motor.

Groet, Ronald

[Bert]

Ronald Koelink beweerde :
> On 5 aug, 11:49, Swil <dutc...@gmail.com> wrote:
> [knip]
>> een Hydrofoil vleugelsetje op de
>> cavitatieplaat (heet volgens mij zo)
>
> het is anti-ventilatieplaat.

Als je beide namen samenvoegt en het woordje "ventilatie" weglaat staat
er anticavitatieplaat en dat is de juiste benaming. Het gaat het
"caviteren" van de propeller tegen.

Bert
>
> Overigens, die vleugels ***ben mij nooit enthousiast kunnen maken. Op
> verschillende boten mee geexperimenteerd, maar nooit enige echte
> verbetering van performance kunnen meten.
>
>> maar ik
>> krijg de skiër niet uit het water. Bij aankoop kon ik kiezen uit twee
>> schroeven: werkschroef of speedschroef. Ik *** gekozen voor de
>> laatste. Zou het kunnen dat een andere schroef een beter resultaat
>> behaalt?
>
> Waarschijnlijk wel. Ter illustratie: ik vaar normaal met een 21" spoed
> schroef.
> Als ik waterskiers achter de boot *** wissel ik 'm voor een schroef
> met een spoed van 17". Beide schroeven ***ben een gelijke diameter.
>
>> Hoe bepaal ik welke schroef?
>
> Met een toerenteller. Je motor moet bij vol gas op z'n maximum
> toerental komen. Met een skieer achter de boor *** je meer weerstand
> en zal de motor nimmer in de buurt van max toeren komen. Door een
> kleinere spoed te kiezen zal dat wel het geval zijn.
>
> Wat kost zoiets/waar vind ik
>> zoiets? Wie helpt?
>
> Bonestroo gaf Hans al als suggestie, maar ook andere bedrijven die
> veel et waterskieen doen kunnen je behulpzaam zijn. Je bent echt niet
> de eerste die met een dergelijk probleem kampt.
>
>> Nog andere tips om te proberen?
>
> Als eens geprobeerd met een goede skier te varen? Starten vereist wel
> de nodige techniek en als je iemand aan de lijn ***t hangen die niet
> kan starten, dan heeft het geen zin om naar de techniet van je bootje
> te kijken maar moet je de starttechniek verbeteren.
>
> Verder moet je even nagaan of je motor wel goed aan de boot hangt. Je
> anti-ventilatieplaat moet ruwweg in lijn liggen met de bodem van je
> boot bij een geheel ingetrimde motor.
>
> Groet, Ronald

[J.]

"Bert" < - > schreef in bericht
news: - ...
> Ronald Koelink beweerde :
>> On 5 aug, 11:49, Swil <dutc...@gmail.com> wrote:
>> [knip]
>>> een Hydrofoil vleugelsetje op de
>>> cavitatieplaat (heet volgens mij zo)
>>
>> het is anti-ventilatieplaat.
>
> Als je beide namen samenvoegt en het woordje "ventilatie" weglaat staat er
> anticavitatieplaat en dat is de juiste benaming. Het gaat het "caviteren"
> van de propeller tegen.


Hydrofoil....ja.....

En die grotere die je daar plaatst, de anti-cavitatie plaat, werken
perfect op bootjes die de boeg liften bij het gas geven.

Je krijgt lift aan de achterkant, dus de spiegel wordt omhoog geduwd.
Eerder in planee, dat help dus bij het waterskieen.

Hoe deze platen cavitatie zouden moeten tegengaan is mij een raadsel.

J.

[J.]

"J." <antwoorden in groep> schreef in bericht
news:4a7d5975$0$194$ - ...
>
>>
> Hydrofoil....ja.....
>
> En die grotere die je daar plaatst, --->>> FOUT de anti-cavitatie
> plaat,<<<---FOUT werken
> perfect op bootjes die de boeg liften bij het gas geven.
>
> Je krijgt lift aan de achterkant, dus de spiegel wordt omhoog geduwd.
> Eerder in planee, dat help dus bij het waterskieen.
>
> Hoe deze platen cavitatie zouden moeten tegengaan is mij een raadsel.
>
> J.


En kijk mij schrijven,,,,schreef ik toch weer anti-cavitatieplaat....

Het zijn natuurlijk anti-ventilatie platen...... maak ik dezelfde fout...

Deze anti-ventilatie platen voorkomen dat er lucht van boven word gezogen...
en dat is iets heel ander dan cavitatie voorkomen...

Correct is dus...

Anti-ventilatieplaten....

J.

[Bert]

J. schreef :
> "J." <antwoorden in groep> schreef in bericht
> news:4a7d5975$0$194$ - ...
>>
>>>
>> Hydrofoil....ja.....
>>
>> En die grotere die je daar plaatst, --->>> FOUT de anti-cavitatie
>> plaat,<<<---FOUT werken
>> perfect op bootjes die de boeg liften bij het gas geven.
>>
>> Je krijgt lift aan de achterkant, dus de spiegel wordt omhoog geduwd.
>> Eerder in planee, dat help dus bij het waterskieen.
>>
>> Hoe deze platen cavitatie zouden moeten tegengaan is mij een raadsel.
>>
>> J.
>
>
> En kijk mij schrijven,,,,schreef ik toch weer anti-cavitatieplaat....
>
> Het zijn natuurlijk anti-ventilatie platen...... maak ik dezelfde fout...
>
> Deze anti-ventilatie platen voorkomen dat er lucht van boven word gezogen...
> en dat is iets heel ander dan cavitatie voorkomen...
>
> Correct is dus...
>
> Anti-ventilatieplaten....
>
> J.

Wat je hier schrijft is correct, maar ik ken alleen maar de niet
correcte naam "anti-cavitatieplaat".

Bert

[J.]

"Bert" < - > schreef in bericht
news: - ...
> J. schreef :
>> "J." <antwoorden in groep> schreef in bericht
>> news:4a7d5975$0$194$ - ...
>>>
>>>>
>>> Hydrofoil....ja.....
>>>
>>> En die grotere die je daar plaatst, --->>> FOUT de anti-cavitatie
>>> plaat,<<<---FOUT werken
>>> perfect op bootjes die de boeg liften bij het gas geven.
>>>
>>> Je krijgt lift aan de achterkant, dus de spiegel wordt omhoog geduwd.
>>> Eerder in planee, dat help dus bij het waterskieen.
>>>
>>> Hoe deze platen cavitatie zouden moeten tegengaan is mij een raadsel.
>>>
>>> J.
>>
>>
>> En kijk mij schrijven,,,,schreef ik toch weer anti-cavitatieplaat....
>>
>> Het zijn natuurlijk anti-ventilatie platen...... maak ik dezelfde fout...
>>
>> Deze anti-ventilatie platen voorkomen dat er lucht van boven word
>> gezogen...
>> en dat is iets heel ander dan cavitatie voorkomen...
>>
>> Correct is dus...
>>
>> Anti-ventilatieplaten....
>>
>> J.
>
> Wat je hier schrijft is correct, maar ik ken alleen maar de niet correcte
> naam "anti-cavitatieplaat".
>
> Bert
>
>



Klopt, je hoort het vaker, men noemt ze vaak onterecht anti-cavitatieplaat.

U weet nu beter.....


J.